Рубрика: Новости

Данная выставка собрала огромное количество представителей различных компаний и организаций из разных стран мира, где посещение выставки стало незабываемым опытом для многих участников.

Выставка Transport Logistic China 2024 является крупнейшей и самой интересной в Азии, предоставляя возможность узнать о последних разработках в области логистики, обменяться знаниями и эффективно общаться с потенциальными клиентами и экспертами из разных стран мира. Она является одним из ключевых событий в сфере транспортно-логистических технологий и бизнес-решений.

В ходе данного мероприятия руководящий состав ARDENA GROUP провели ряд встреч и переговоров с потенциальными партнёрами и клиентами. Мы обсудили возможности сотрудничества, обменялись опытом и получили ценные рекомендации от экспертов в области логистики.

Кроме того, мы ознакомились с новыми тенденциями рынка, такими как развитие цифровых технологий, автоматизация процессов и оптимизация логистических маршрутов. Это позволит нам еще больше улучшить наши услуги и предложить нашим клиентам более эффективные и инновационные решения.

Мы уверены, что посещение выставки Transport Logistic China 2024 в Шанхае станет отправной точкой для дальнейшего развития нашей компании и еще большего укрепления своих позиций на рынке транспортной логистики.

Новое соглашение между странами во многом изменит подход к перевозкам по Транскаспийскому международному транспортному коридору (ТМТМ).

Напомним, что ТМТМ пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и Черного моря, далее в страны Европы.

Членами ассоциации ТМТМ являются 20 компаний, включая железнодорожные администрации, порты, судоходные и логистические компании из восьми стран.

Протяженность по всему Транскаспийскому маршруту составляет 11 тыс. км.

Минимальная пропускная способность составляет – 4,5 -5 млн. тн., максимальная – 27 млн. тн.

Основной задачей компании будет заключаться в осуществление грузоперевозок между Китаем и Европой. Это позволит максимально упросить все процессы.

К примеру, ранее доставка груза занимала примерно 53 дня, на сегодня срок доставки сократился до 18-23 дней.

Такой прогресс по сокращению доставки грузов стал возможен благодаря совместной работе стран-участниц по устранению «узких мест» на маршруте, введению сквозных тарифов и реализации других мер.

Как сообщает министр индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Марат Карабаев – «Деятельность новой компании, несомненно, сократит сроки доставки до 18 дней в этом году и до 10-15 дней в последующие годы».

Стороны проекта утвердили и успешно реализуют совместный план развития коридора на 2022-2027 годы, ведется расширение сотрудничества с Грузией в целях развития маршрутов через Каспийское и Черное моря.

На данный момент для модернизации железной дороги Казахстана, обновление парка подвижного состава, расширению торгового флота и мощностей в портах Актау и Курык вкладываются большие средства. В порту Актау планируется создать контейнерный хаб, обновить парк перегрузочной техники и восстановить нефтеналивные причалы, а в порту Курык – построить новый причал, запустить многофункциональный и зерновой терминалы.

Как заявил премьер-министр Грузии Ираклиюс Гарибашвили – «Мы совместно с Азербайджаном, скоординировано работаем над проектом Среднего коридора. Наша цель заключается в преодолении в ближайшем будущем всех препятствий, совместном развитии инфраструктуры – наших морских портов и железных дорог. В настоящее время мы работаем над строительством нового порта в Грузии. Через год планируем реализовать проект расширения железной дороги, деятельность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будет расширена, где мы сможем привлечь больше грузов посредством Среднего коридора».

Подводя итог, можем сказать, что успешная реализация проекта повысит интерес Китая, стран Центральной Азии и Европы к Транскаспийскому маршруту.

Следите за новыми новостями в сфере логистики в наших новых публикациях.